MOW PZ 2008

Mistrzostwa Okręgu Warszawskiego Pojazdów Zabytkowych - fajna impreza za niewielkie pieniądze ( w zeszłym roku wpisowe 20 PLN). Podaję za miesięcznikiem Automobilista - dn. 12.04 I runda w Warszawie, 24-25.05 II runda w Białobrzegach. Jeżeli ktoś jest chętny i ma po drodze to zapraszam.

I właśnie wczoraj zaliczyłem pierwszy rajd w tym roku. Chłopaki z BGC zorganizowali bardzo fajną imprezę. Ogólnie uczestniczyło ok. 70 samochodów różnych marek i roczników. Miłe zaskoczenie - wspólnie z synem zajeliśmy Bagheerą 5 miejsce w klasyfikacji ogólnej i 4 miejsce w próbach sportowych. Polecam takie imprezy - fajna zabawa i możliwość zaprezentowania samochodu.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Moje gratulacje.4 czas z silnikiem 1,4 na 70 samochodow to jest wyczyn.Chce przypomniec,ze klasa pojazdow zabytkowych zazwyczaj jest mocna.mozna w niej spotkac mocno ztuningowane alfy romeo,fiaty,fordy capri i inne.Jeszcze raz gratuluje zajetego ladnego miejsca.Musiales ostro walczyc z autami o wiekszych silnikach.Moze masz wiecej fotek,chetnie obejrzymy.

Niestety udostępniona była tylko tabela wyników ogólnych. Od organizatorów wiem, że byliśmy na 4 miejscu ale nie mogę sprawdzić jakie samochody i o ile były przede mną. W rajdzie o jeden numer wcześniej jechał Fiat 131 Abarth (silnik 2.0 i ok. 130 KM). Na pierwszej próbie sportowej straciłem do niego tylko pół sekundy więc nie sama moc jest najważniejsza.

Kilku konkurentów:

[link widoczny dla zalogowanych]

FIAT 131 ABARTH 1980 r.

[link widoczny dla zalogowanych]

MERCEDES W107 1974 r.

[link widoczny dla zalogowanych]

FIAT 850 COUPE 1968 r.

[link widoczny dla zalogowanych]

ROVER P6 1974 r.

[link widoczny dla zalogowanych]

FORD CAPRI 1979 r.

[link widoczny dla zalogowanych]

TRIUMPH STAG 1972 r.

[link widoczny dla zalogowanych]

MAZDA RX-7 1978 r.

[link widoczny dla zalogowanych]

LANCIA FULVIA 1974 r.

Matra Simca bagheera chociaz ma slabszy silnik nadrabia na ciasnych zakretach.nie spotkalem auta,ktore by sie lepiej prowadzilo od matry.jak podrasujesz silnik bedzie puchar.Doradzam rozwiercic do 1,6 ,walek od swiatka,kolektor wydechowy 4w1 (najtaniej bedzie w carioy),wolny wydech z koncowka w ksztalcie stozka.Jezeli masz dwa podwojne pionowe webery,to moga zostac.Ciekawe auta byly na tym zlocie,co to jest to zielone z chowanymi swiatlami.

Mazda RX-7 z oryginalny Wanklem.

Ciekawy jestem jak ten silnik Wankla pracuje.zapomnialem jeszcze o odchudzeniu kola zamachowego,wywazenie tlokow,polerka dolotu i wylotu.Przydalby sie jeszcze sztywniejszy drazek stabilizacyjny.Matra Rancho powinna miec sztywniejszy,jak bys mogl to sprawdz czy pasuje.